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学习时报刊文:治理“村霸”必须铲除其社会土壤

2019-07-18 22:10 来源:中国经济网陕西

  学习时报刊文:治理“村霸”必须铲除其社会土壤

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  香港特区行政长官林郑月娥日前也表示,本届特区政府定下明确的愿景和目标,即全力将香港发展成为世界级的首选旅游目的地,让旅游业平稳、及持续地发展。图为C罗9日抵达莫斯科索契和莫斯科已宣布,14日开幕式当天为休息日。

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下午四时,奠基典礼隆重举行,党和国家领导人纷纷为奠基石挥锹培土。

  6月8日,富士康工业互联网股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市产业发展之时,A股市场结构也随之改变。

  谣言破光了,还是卖不出去,有做跟没做一样。  国家旅游局近日发布了首批1801家全国旅游价格信得过景区名单,不过名单中一些刚入黑榜的景区却也榜上有名,而有的口碑一直不错的5A级景区又没上榜,这令人心生质疑。

  由此可见,在利益面前,特朗普可做到无所不用其极。

  如果说批评对手“难沟通”是出于对国民党的长远考虑,那给洪秀柱也扣上“权贵”的帽子可是正中民进党下怀。我想,不管大家如何分析中国面临的各种“灰犀牛”,一个基本的共识是,中国在很多领域存在“灰犀牛”,中财办官员列举的这五个领域无疑是中国面临的五大挑战,形式多样的影子银行问题,不仅不断冲击银行业安全的堤坝,更是危及老百姓的财富安全,僵尸企业背后的高杠杆也是多年来大家都非常关注的。

  从此,我便开始走上了长达23年之久的书法教师征程。

  责编:何洁

  其中,受访者对“国人不文明行为”有损中国国际形象的认同度增长最为显著,与去年相比增加个百分点。而汪洋则反驳,美国抱怨的不公平竞争环境源于两国经济发展阶段的不同,冲突只会伤害双方的利益。

  

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近日,近百辆摩拜单车被弃在东湖绿道外的树林中,引发网友关注。武汉东湖绿道物业管理公司表示,对在整治过程中发生的简单粗暴行为真诚致歉,并决定严肃查处此次行为。(本报2月18日报道)

绘图/刘阳

“千年之作、传世经典”的世界级东湖绿道甫一亮相,就收获无数市民喜爱。自开通以来,每到周末游览人数达近30万人次,是大武汉名副其实的城市新名片。而“人人为我、我为人人”的共享单车,绿色时尚,便捷环保,价格便宜,同样受到市民追捧,风靡武汉。当市民骑着共享单车,拂着满面清风,满目湖光山色,诗意浏览绿道,何等的恣意畅快!然而,看到共享单车被粗暴堆砌在湖边,实在是令人痛心。当天晚上,就有多位网友连夜赶去扶车。

眼下,在各大城市,共享单车被集中清理已不是新鲜事。抛开处理手段是否粗暴不说,究其原因,共享单车广泛投入的同时,相应的管理和制度并没有跟上,出现乱停乱放、非法占道,影响公共秩序,甚至车辆本身被人为破坏侵占种种乱象。可以说,乱停乱放只一个表面。早就有人提出,万一出现骑车人安全事故,投放单车的平台是否面临责任纠纷?运营方是否会承担风险?

从这个意义上看,周末客流量大,占据人行步道和电瓶车道的摩拜单车,可能会影响游客安全,影响绿道经营秩序,绿道方面的如此担忧,也不无道理。尽管一刀切地粗暴清理让人诟病,可共享单车只投车,没规矩,转嫁过来的管理成本、景区维护成本,同样也不容忽视,这更不是一句简单指责景区管理方“排除异己”、垄断经营可以掩盖的。

共享单车“随时随地,随借随还”的便利让人青睐,但这种无固定桩的理念也犹如一把双刃剑,考验着公共文明成色,考验着城市管理智慧,考验着共享精神的践行。

呵护共享单车,不只是哪一方的事,对企业平台来说,不能只投车不管理,把积累的风险和问题转嫁公共空间;对骑车人来说,不能只图方便,也要树立起规则意识,珍惜共享成果;对社会来说,也不能让企业单打战斗,管理部门也要及时出手,在配合停放点,自行车车道等硬件设施改善之余,更要将其纳入科学的管理轨道,试问没有规矩,共享单车如何跑得更远?

共享单车被扶起之后,需要社会共同努力,多扶一把,让它尽早运行在制度规则的有序车道上,如此一来,共享单车才能骑得更加酣畅,一路驶向城市的诗意和远方。

责任编辑:张屏



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